移動離心（xīn）式通風機噪聲（shēng）機理

　　風機運轉產生的噪聲主要包括空氣動力噪聲、機（jī）械噪聲（shēng）及氣體和固體彈性（xìng）係（xì）統相互（hù）作用產生的氣固耦合噪聲。其中，空氣動力（lì）噪（zào）聲約占45%，機械噪聲約占30%，氣（qì）固耦合噪聲約占25%。 三種噪聲（shēng）產生的機理各不相同。

　　空氣動力噪聲

　　空氣動力噪聲主要包括旋轉噪聲和旋渦噪聲，通風機的空氣動力性噪聲（shēng）就是兩者相互疊加（jiā）的結果。

　　1、旋轉噪聲產生的機理：

　　旋（xuán）轉噪聲又稱離散頻率（lǜ）噪聲或通過頻率噪聲。當風（fēng）機旋轉時。旋轉（zhuǎn）葉輪上的葉片通（tōng）道出口處（chù），沿周（zhōu）向的（de）氣流壓力與氣流速 度（dù）都有很大的變化。當蝸舌與葉片出口邊緣間的間（jiān）隙較小時，旋轉的葉片通道掠過蝸（wō）舌處就會出現周期性的（de）壓力和速（sù）度脈動。脈動所產生的噪（zào）聲被稱為旋轉噪聲。

　　2、旋渦噪聲產生的機理：

　　旋渦噪聲又稱（chēng）為紊流噪聲或（huò）渦流噪聲，它（tā）是葉輪在旋轉過程（chéng）中，葉輪（lún）葉（yè）片與（yǔ）氣體相互作用、耦（ǒu）合所輻射（shè）的（de）寬頻帶噪聲，包括來流紊流噪聲、紊流附麵層噪聲、尾緣渦流脫落噪聲和葉尖渦流噪聲。其產生的主要原（yuán）因是由於靠近葉片出口處的邊界層脫（tuō）體、氣流在蝸殼中擴壓流動時的脫體、葉片進口處（chù）流動分（fèn）離和偏離佳工況時流動的惡化等造成的。

　　機械噪聲

　　機械噪聲主要來自（zì）風機在製造或安裝過程中的工藝等方麵的缺陷，如：回轉體的不平衡（héng）和排（pái）氣管、調壓（yā）閥等振動。軸承磨損、 葉片剛性不足造成的葉（yè）片（piàn）振動，齒輪或皮帶傳動所產生（shēng）的噪聲等也屬於機械噪聲。

　　氣固耦（ǒu）合噪（zào）聲

　　氣固（gù）耦合噪聲（shēng）是一種比上麵兩種噪聲更為複雜的噪聲。葉輪旋轉時，葉片的出口處沿著周向氣流的速度和壓力分布不均，作用在渦殼上形成（chéng）壓力隨時間（jiān）的脈動而產生噪聲（shēng）。旋轉的葉片經過時，蝸（wō）舌便產生幹擾（rǎo），使氣流作用在葉片上的力也（yě）隨時間脈動而 產生（shēng）噪聲。

　　氣固耦合噪聲產生的原因很多，但噪聲（shēng）發作的機理始終（zhōng）與氣體的繞流、流動分離和渦（wō）流引起的壓力脈動密切相關。