SDS隧道射流工業離心（xīn）風機

SDS tunnel effux ventilation,tunnel injector type ventilation fan

    SDS係列隧道射流（liú）風機廣（guǎng）泛應用於隧道、地鐵（tiě）、礦（kuàng）山等工程的專用通風,通常懸掛在隧（suì）道頂部,利用隧道本身作為風道,經過特別設計（jì）,風機推（tuī）力高，氣動噪音低。風（fēng）機安裝於隧道橫斷麵內,不占用（yòng）交通麵積,無需特別通風建（jiàn）築,安裝方（fāng）便。水平安裝:一般（bān）適用於長的隧道;半水平安裝:一般適用於較（jiào）短的隧（suì）道。空氣從隧道的一（yī）端水（shuǐ）平方向吸入，另（lìng）一端水平方向排出,在排風過程中吸收隧道內煙霧廢棄。如發生火災,風機可允許在250°C下短時間(不大於1小時)逆（nì）向運轉,盡快的向隧道外排（pái）出煙霧。

    射流（liú）風機通風基於衝擊傳動的原理,風機工作時吸入流經（jīng）隧道的（de）一部分空氣,由出口高速噴出,高速氣流將把能量傳給隧（suì）道（dào）內（nèi）的空氣,推動（dòng）隧道內的空（kōng）氣-起（qǐ）向前流動。具有性能範圍（wéi）寬、能耗低推力高、維護（hù）簡便、外形美（měi）觀大方。

    風機有雙速形式,可在自然通風較（jiào）強時低速運（yùn）行,以減少運行費用（yòng）。-般情況下（xià）為單向通風（fēng）形式(帶（dài）尾綴（zhuì）D ) , 反向運行（háng）時風量為正風運行時的0.7 ~ 0.78 ;製（zhì）作成雙向通（tōng）風形（xíng）式時(帶（dài）尾綴S) , 正反運（yùn）行風量相同。

隧道施工風機的選型（xíng）參考

    隧道施工風（fēng）機的選型,理論上可以根據公式（shì）: R= aUL/s°

    其中a為風筒布阻（zǔ）力係數,一般取0.002 , U為風筒布圓周長度m , L為風（fēng）筒布長度m (與隧道長度約等) , S為風筒布截麵麵積m ,根據以上公式（shì）,計算出阻力（lì）係數R。

    再根據公式（shì）: P=RQ ,其中P為風（fēng）壓Pa , Q為風量m*/s , R為阻（zǔ）力係數,已知風量Q ,計算出風（fēng）壓P ,查看風機性能曲線圖（tú）,根據坐標,找出風量風壓交叉點，選擇風機型號。

    另外（wài）,風機的選型還與所施工隧道的彎曲度、橫截麵麵積、空氣中CO濃（nóng）度等客觀因素有關,再選形式（shì）應一（yī）並考（kǎo）慮,以免影響正常施工。

    對於（yú）風筒布,一 般（bān）要求與風機葉輪直徑尺寸相等,過大、 過小、密封不嚴都會影響（xiǎng）風機的通風效果。

隧道（dào）施（shī）工風機的運行和維護

    1、風機安（ān）裝完畢開機試運轉,注意觀察（chá）是否有摩擦（cā）碰撞聲音、電流超（chāo）載或劇烈振動等不正常現（xiàn）象,當確認無問題後,可進入正常運行,對旋風（fēng）及啟動時,應先啟（qǐ）動（dòng）-級風機，正常（cháng）運轉後再啟動二（èr）級風機。

    2、葉輪部位如有較嚴重的粘接灰塵現象,應及時處理（lǐ）。

    3、如發現（xiàn）葉（yè）片損壞（huài）時,應保證新葉片與原葉片重量（liàng）相等及與風（fēng）筒之間間隙不變。4、電機每隔3-5個月,應進行次檢查,以保證電機正常運轉（zhuǎn）。