移（yí）動（dòng）離心式通風（fēng）機噪聲機理

　　風機運轉產生的噪聲（shēng）主要包括（kuò）空（kōng）氣動力噪聲、機械噪聲及氣體和固體彈性（xìng）係統（tǒng）相互作用產生的氣固耦合噪聲。其中，空氣動力噪聲約占45%，機械噪聲約占30%，氣（qì）固耦合噪聲約占25%。 三種噪聲產生的機理（lǐ）各不相同。

　　空氣動力噪聲

　　空氣動力噪聲主要包括旋轉噪聲和旋渦噪聲，通（tōng）風機（jī）的空氣動力性噪聲就是兩（liǎng）者相互疊加的結果。

　　1、旋轉（zhuǎn）噪聲產生的機理：

　　旋轉噪聲又稱離散頻率噪（zào）聲或通過（guò）頻率噪聲。當風機旋轉（zhuǎn）時（shí）。旋轉葉輪上的葉片通（tōng）道出口處，沿周向的氣流壓力與氣流速 度都有很大的變化。當蝸舌與葉片出口（kǒu）邊緣間的間隙較小時（shí），旋轉的葉片通道掠過蝸舌處就會出現周期性的壓力和速度脈動。脈動所產生的噪聲被稱為旋轉噪聲。

　　2、旋渦噪聲產生的機理：

　　旋渦噪聲又稱為紊（wěn）流噪聲或渦流噪聲，它是葉輪在旋（xuán）轉過（guò）程中，葉輪葉片與氣體相（xiàng）互作用、耦合所輻射的寬頻（pín）帶噪聲，包括來流紊流（liú）噪聲（shēng）、紊流附麵（miàn）層噪聲、尾緣渦流脫落噪聲和葉尖渦流噪（zào）聲。其產生的主要原因（yīn）是由於（yú）靠近葉片出口處的邊界（jiè）層脫體、氣（qì）流在蝸殼中擴（kuò）壓流動時的脫（tuō）體、葉片進口（kǒu）處流動分離（lí）和偏（piān）離佳工（gōng）況時流動的惡化等造成的。

　　機械噪（zào）聲

　　機械噪聲主要來自風機在製造或安裝過程中的工藝等方（fāng）麵的缺陷，如（rú）：回轉體的不平衡和排（pái）氣管、調壓閥等振動。軸承磨（mó）損、 葉片剛性不足造（zào）成的葉片振動，齒輪或皮（pí）帶傳動所產生的（de）噪聲等（děng）也（yě）屬於機械噪聲。

　　氣固耦合噪聲

　　氣固耦合噪聲是（shì）一種比上麵兩種噪（zào）聲更（gèng）為複雜的噪聲。葉輪（lún）旋轉時（shí），葉片的出口處沿著周向氣流的速度和壓力分布（bù）不均（jun1），作（zuò）用在渦殼上形成壓力隨時間的脈動而產生噪聲。旋轉的葉片經過（guò）時，蝸舌便產生幹擾，使氣流作用在葉片上的力也隨時間脈動而（ér） 產生噪聲。

　　氣（qì）固耦合噪聲產生的原因很多，但噪聲發作的機理始終與（yǔ）氣體的（de）繞流、流動分離（lí）和渦流（liú）引起的壓力脈動（dòng）密切相關。