成都（dōu）风机（jī）安（ān）装使用常（cháng）识须（xū）知
一、风机的安装（zhuāng）与使用
1、安装前，应对风机各（gè）部件（jiàn）进（jìn）行全（quán）面检（jiǎn）查。机件是否完整，叶轮与机壳的旋转方向是否一致（zhì），各部联接是否紧（jǐn）密，叶轮、主轴、轴承（chéng）等主要机件有无损伤，传动（dòng）组是否灵活等等。如（rú）发（fā）现问（wèn）题，应立（lì）即予以修好和调整。
2、安装时，注（zhù）意检查机壳，壳内不应有掉（diào）入的和遗留的工具和杂物，在一些接合面（miàn）上，为了防止（zhǐ）生锈，减少拆卸困（kùn）难，应涂上一些润滑脂或机械油，风机与地基接合面，进出风管道联接时应调整使之自然吻合，不（bú）得强（qiáng）行联接，更（gèng）不许将管道重量加在风（fēng）机各部件上（shàng），并注意保证风机的水平位置。
3、安（ān）装要求：
(1)按图纸所（suǒ）示的位置与尺寸进行安装。为得到高效率，特别要保证进风口与（yǔ）叶轮的间隙尺寸。
(2)三角带传动（dòng）的，应（yīng）使主轴（zhóu）三角带轮与电机三角带轮相对应的槽不得错位，套上胶带后，应装安（ān）全罩(用户自制)以利安全
(3)联轴器传动的，风机主轴与电机轴的不同心度，联轴器两端的不平行（háng）度均不得超过0.05mm。
(4)安装调节门时，注意不要装反，要保证进气方向与叶轮旋（xuán）转方向一致。
(5)安装后，试拨转传动组，检（jiǎn）查是否有过紧，或与（yǔ）固定部（bù）分（fèn）碰撞现象（xiàng）。发现不妥之处必须调整好。
4、风机的试运转：
全部安装完毕，在总检合格后，才能（néng）进行试运（yùn）转。为了防止电机因过载烧毁，在风机启动（dòng）和试运（yùn）转时，必须在无载荷(关（guān）闭进风管道中的闸门或（huò）调（diào）节门)的情况下进行。如情况良好，然后逐步打开烟道或调节（jiē）门作满载荷的正常（cháng）工况(规定的全压（yā）和流量)的连续运转试验。新安装的（de）试运转时间不少（shǎo）于2小时，修理安装的试运转不少于半小（xiǎo）时，如无异常现象发（fā）生（shēng），方可正式使用。引（yǐn）风机所选用的功率，系指（zhǐ）在特定工况下加上机械损失，自冷风盘的电耗与应有的贮备量（liàng）而言，并非风机在风门全开时所配的（de）功率，故在使用时切勿将 风门全开(管道有阻力例外)，在运转过程中应严格控制电流，不得超过（guò）电机额定值，否则均会烧毁电机。
二、风（fēng）机的维护
为了确保（bǎo）风机的（de）正常运转,性能满（mǎn）足要求，必须加强对风机的维护。
1、根据使用的具体（tǐ）情况定期清除风机内（nèi）部（bù），特别是（shì）叶片处的积（jī）灰和污（wū）垢，并防止锈蚀。
2、轴承箱内润（rùn）滑油，除在机修时更换外，在正常情况下须六（liù）个月左（zuǒ）右更换一次。
3、运（yùn）转中经常检查轴（zhóu）承温度是否正常，轴承温升应小于40℃。
4、在风机的开车、停车、或（huò）运转时，如发现有（yǒu）不正常情况，应立即进行检修。
5、为确保人身安全，风（fēng）机（jī）的维护必须在停车时进行。
三（sān）、风机运转中故障产生的原因
1、风机振动剧（jù）烈：
(1)机壳或进风口与叶轮（lún）磨擦；
(2)基础的（de）刚度（dù）不够或不牢（láo）固；
(3)叶轮铆钉松动或轴盘变形；
(4)叶轮轴盘与（yǔ）轴松动；
(5)机壳与（yǔ）支架，轴（zhóu）承座与支架，轴承座与轴承盖等联（lián）接螺栓松动；
(6)风机出口管道安装（zhuāng）不良而产生共振；
(7)叶片上有积灰、污垢，转子（zǐ）产生不平衡；
(8)叶片磨损，叶轮变形；
(9)联轴器直（zhí）联传动的（de），则是风机轴与电机轴不（bú）同心，联轴器歪斜，联轴（zhóu）器螺栓松动。皮（pí）带传动的则是皮带轮槽错位。
2、轴承温升过高：
(1)风冷盘螺栓松动，使自冷失灵或风冷盘（pán）积灰、污垢太（tài）多需清除；
(2)轴承座振动剧烈；
(3)润滑脂质量不良，变质或（huò）填充过多或（huò）含有灰尘、粘砂、污垢等杂质；
(4)轴承盖（gài）联接螺栓之紧力过大或过小；
(5)轴与滚（gǔn）动（dòng）轴承安装歪斜，前后两轴不同心；
(6)轴弯曲（qǔ）或滚动轴承损坏。
3、电动机电流过大或温升过高：
(1)开车时进(出)气管内闸门（mén）未关严；
(2)流（liú）量超过规定值或风管漏气；
(3)风机输送之气体密度过大或温度过低，使压力过大；
(4)主轴转速超过（guò）额定值；
(5) 电机输（shū）入（rù）电压过低或电源单相断（duàn）电（diàn）；
(6) 受并联风机工作情况恶化的影响；
(7) 联轴器联接不正，胶圈过（guò）紧或间隙（xì）不匀；
(8) 受轴承座（zuò）振动剧烈的影响。
4、角带滑下：两三角带槽（cáo）轮（lún）位置彼此不在一中（zhōng）心线（xiàn）
5、角带太松：角带磨损，拉长，使角带太松，两三角带（dài）轮（lún）中心带长不相称，应调整电机滑（huá）轨上的电机与主轴之距（jù）离。