隧道射流風機軸承升高得太高，常（cháng）見的電氣故障以及可能的（de）原因

　　隧道射流風機包括：單向噴射風機和（hé）兩向噴射風機。 電子和機械版本都有雙向噴氣風扇。 可以在30秒內反向切（qiē）換到額定風扇（shàn）速度。 對於高噪音要求，可以添（tiān）加消音器以降低其噪音。 特征：外（wài）殼由（yóu）從美國進口的特殊機床製成（chéng），葉輪部分的內壁完成。 它耐腐（fǔ）蝕，可靠（kào）且經濟。 它還（hái）可以增加消聲器以降低（dī）其噪音。 直接驅動，維護工作量小。

　　隧道射流風機也稱（chēng）為（wéi）隧道風機和射流（liú）風機，廣泛用於水利大壩工程，公路，鐵路，地鐵（tiě）和其他隧道的實際使（shǐ）用（yòng）中。

　　風扇的氣動特性取決於電氣應（yīng）用。 常見的電氣（qì）啟動方法是（shì）直接啟動，降壓啟動和變頻啟動。 對於不同的電力用戶，應（yīng）使用不同的啟（qǐ）動方法，以（yǐ）確保電氣係統的正常使用。 。

　　軸承溫（wēn）度（dù）過高時，除了機械上（shàng）的原因外，還可能是（shì）電氣（qì）故障的原因，一般有以下幾（jǐ）個方麵。

　　1.葉輪沿相（xiàng）反方（fāng）向（xiàng）旋轉（zhuǎn）;

　　2.開關容量太小或熱保護器設定值太小（xiǎo）是不（bú）合理的;

　　3.起動電流過大或建議減少大（dà）功率風扇（shàn）的起動;

　　4，風扇負（fù）荷過大(尤（yóu）其是離心式風扇)，無法將管道入口或出（chū）口調節閥調節（jiē）到較小;

　　5，電網（wǎng）容量不足，電壓（yā）低;

　　6，管路漏水;

　　7.電機接線錯誤。 將Y接線連接到△連接方法;

　　8.兩速（sù）風扇電機的連接錯誤，或者未按照△/ YY(或Y / YY)的原理設（shè）計控（kòng）製箱。

　　9，兩速風扇電機高低速（sù）數與實際不符