移動（dòng）離心式通風機噪聲機理

　　風機運轉產生的（de）噪聲（shēng）主要包括空氣動力噪聲、機械噪聲及氣體和固體彈性係統相互作用產生的氣固耦合噪聲。其中，空氣動力噪聲約占45%，機（jī）械噪聲（shēng）約占（zhàn）30%，氣固耦合噪聲約占（zhàn）25%。 三種（zhǒng）噪聲產生的機理各不相（xiàng）同。

　　空（kōng）氣動力噪聲（shēng）

　　空氣動力噪聲（shēng）主（zhǔ）要（yào）包（bāo）括旋轉噪聲和旋渦噪聲，通風機的空氣動力性噪聲就是兩者相互疊加的結果。

　　1、旋轉噪聲產生的機理：

　　旋轉噪聲又稱離散（sàn）頻率噪聲或通過頻率噪聲。當風機旋轉時。旋轉葉輪上的葉片通道出口處（chù），沿周向的氣流壓力與氣流速（sù） 度都（dōu）有很大的（de）變化。當蝸舌與葉片出口邊緣間的間隙較小時，旋轉的葉片通道掠過蝸舌處就會出現周期性（xìng）的壓力和速度脈動。脈動所產生的噪聲被（bèi）稱（chēng）為旋轉噪聲。

　　2、旋渦噪聲產生的機（jī）理：

　　旋渦噪（zào）聲又稱為（wéi）紊流噪（zào）聲或渦流噪聲，它（tā）是葉輪在旋轉過程中，葉輪葉片與氣體相互作用、耦（ǒu）合所輻射的寬頻帶噪聲，包括來流紊（wěn）流噪聲、紊流（liú）附麵層噪聲、尾緣渦流脫落噪聲（shēng）和葉尖渦流噪（zào）聲。其產生（shēng）的主要原因是由於靠近（jìn）葉片出口處的邊界層脫體、氣流在蝸殼中擴壓流動時的脫（tuō）體、葉片（piàn）進口處流動分離和偏離佳工況時流動的惡化等造成的。

　　機械噪聲

　　機械噪聲主（zhǔ）要來自風機在製造或安裝過程（chéng）中的工藝等方麵的缺陷，如：回轉體的不（bú）平衡和排氣管、調壓閥等振（zhèn）動。軸承磨損、 葉片剛性（xìng）不足造成的葉（yè）片振動，齒輪或皮帶傳動所產生的噪聲等也屬於（yú）機械噪（zào）聲。

　　氣固耦合噪聲

　　氣固耦合噪（zào）聲是一種比上麵兩（liǎng）種噪聲更為複雜的噪聲。葉輪（lún）旋轉時，葉片的出口處沿著周向氣（qì）流的速度和壓力分布不均，作用在（zài）渦殼上形成壓力隨時間的脈動而產生噪聲（shēng）。旋轉（zhuǎn）的葉片經過時，蝸舌便產生幹擾，使氣（qì）流作（zuò）用在葉片上的力也隨（suí）時間脈動而 產生噪聲。

　　氣固耦（ǒu）合噪聲產生的原因很多，但噪聲發作的機（jī）理始終與氣體的繞流、流動分離和渦流引起的壓力脈動密切相關。