SDS隧道射（shè）流工（gōng）業離心（xīn）風機

SDS tunnel effux ventilation,tunnel injector type ventilation fan

    SDS係列隧道射流風機廣泛應用於（yú）隧（suì）道、地鐵、礦山等工程的專用通風,通常懸掛在隧（suì）道頂部,利用隧道本身作為風道（dào）,經（jīng）過特（tè）別設計,風機推力高，氣動噪音低。風（fēng）機安裝於（yú）隧道橫斷麵內,不占用交通麵積,無需特別通風建築,安（ān）裝方便。水平安裝（zhuāng）:一般適用於長的隧道;半水平安裝:一般適用於較短的隧道。空氣從隧（suì）道的一端水平方向吸（xī）入，另一端水（shuǐ）平方向排出,在排風過程中吸（xī）收隧道內（nèi）煙霧廢棄（qì）。如發生火災,風機可（kě）允許在（zài）250°C下短時間(不大於1小（xiǎo）時)逆向運轉（zhuǎn）,盡（jìn）快的向隧道外排出煙霧。

    射流（liú）風機通風基於衝擊傳動的原理,風機（jī）工作時吸入流經隧道的一（yī）部分空氣,由出口高速噴出,高（gāo）速氣流將把能量傳給隧道內的空氣,推動隧道內的空氣-起向前流動。具有性能範圍寬、能（néng）耗低推力高、維（wéi）護簡便、外形美觀大方。

    風機（jī）有雙（shuāng）速形（xíng）式,可在自然（rán）通風較強時低速運行,以減少運行費（fèi）用。-般情況下為（wéi）單向通風形式(帶尾綴D ) , 反向運行時風量為（wéi）正風運行時的（de）0.7 ~ 0.78 ;製作成雙向通（tōng）風形式時(帶尾綴（zhuì）S) , 正反運行風量相同。

隧道（dào）施工風（fēng）機的選型參考

    隧（suì）道（dào）施工風機的選型,理（lǐ）論上可以根據公（gōng）式: R= aUL/s°

    其中a為風筒布阻（zǔ）力係數,一般取（qǔ）0.002 , U為風筒布圓周長度m , L為風筒布長度m (與隧道長度約等) , S為風筒布截麵麵積m ,根據以上公式,計算出阻力係數R。

    再根據公式: P=RQ ,其中P為風壓Pa , Q為風量m*/s , R為阻力係數,已知風量Q ,計（jì）算出風（fēng）壓P ,查看風機性能曲線（xiàn）圖,根（gēn）據坐標（biāo）,找出風量風壓（yā）交（jiāo）叉點，選擇風機型（xíng）號。

    另外,風機的選型還與所施工隧（suì）道的彎曲度、橫（héng）截（jié）麵麵積、空氣中CO濃度等客（kè）觀因素（sù）有關（guān）,再選（xuǎn）形式應一並考慮,以免影響（xiǎng）正常施工（gōng）。

    對於風筒布,一 般（bān）要求與風機葉（yè）輪直徑尺寸（cùn）相等,過大、 過小、密封不嚴都會影響（xiǎng）風機的通風效果。

隧道施工風（fēng）機（jī）的運行和維護

    1、風機安裝完畢開機（jī）試運（yùn）轉,注意觀察是否有（yǒu）摩擦碰撞聲音、電流超載或劇烈振動等不正常現象,當確認無問題後,可進入（rù）正常（cháng）運行,對旋風及啟動時（shí）,應（yīng）先啟動-級風機，正（zhèng）常運轉後再啟動二級風機。

    2、葉輪部位如有較嚴重的粘接灰塵（chén）現象（xiàng）,應及（jí）時處理。

    3、如發現葉（yè）片損壞時,應保證新葉片與（yǔ）原葉片重量相等及與風筒之間間隙不變。4、電機（jī）每隔3-5個月,應（yīng）進行次檢查,以保證（zhèng）電機正常運轉。