移動離心式通風機噪聲（shēng）機理

　　風（fēng）機運轉產生的（de）噪聲主要包括空氣動力噪聲、機械噪聲及（jí）氣（qì）體和固體（tǐ）彈性係統（tǒng）相互作用產生的氣固耦合噪聲。其中，空（kōng）氣動力噪聲約占（zhàn）45%，機械噪聲約占30%，氣（qì）固耦合噪聲約占25%。 三種噪聲產生（shēng）的機理各不相同（tóng）。

　　空氣動力噪聲

　　空氣動力噪聲主要包（bāo）括旋轉（zhuǎn）噪聲和（hé）旋渦噪聲，通風（fēng）機的空氣動力性噪聲就是兩者相互疊加的結果。

　　1、旋轉噪聲產生的機理：

　　旋轉噪聲又稱離散（sàn）頻率（lǜ）噪聲或通（tōng）過頻率噪聲。當（dāng）風（fēng）機旋轉時。旋轉葉輪上的葉片通道出口處，沿周向的氣流壓力與氣流速 度都有很大的變（biàn）化。當蝸舌與（yǔ）葉片出口邊緣間的間隙較小時（shí），旋轉的葉（yè）片通道掠過蝸舌處就會出現周期性（xìng）的（de）壓（yā）力和速（sù）度脈動。脈動所產生的噪聲被稱（chēng）為旋轉噪（zào）聲。

　　2、旋渦噪聲產生的機理：

　　旋渦噪聲又稱為紊流噪聲或渦（wō）流噪聲，它是葉輪在旋轉過程中，葉輪（lún）葉片與氣體相互作用、耦合所輻射的寬頻帶噪聲，包括來流紊流噪（zào）聲、紊流附（fù）麵層（céng）噪（zào）聲、尾緣渦（wō）流（liú）脫落噪聲和（hé）葉尖渦流噪聲。其產生的主要原因是由（yóu）於靠（kào）近葉片出口處的邊界（jiè）層（céng）脫體、氣流在蝸殼中擴壓流動時的脫（tuō）體、葉片進口處流動分離和偏離佳工況時（shí）流動的（de）惡化等造成的。

　　機（jī）械噪聲

　　機械噪聲主要來自（zì）風機在製造（zào）或安裝（zhuāng）過程中的工藝等方麵的缺（quē）陷，如：回轉體的（de）不平衡和排氣管、調壓閥（fá）等振動。軸（zhóu）承磨（mó）損、 葉片剛性（xìng）不足造成的葉片振動，齒輪或皮帶傳動所產生的（de）噪聲等也屬於機械噪聲。

　　氣固（gù）耦合噪聲

　　氣（qì）固耦合噪聲是一種比上麵兩種噪聲更為複雜的噪聲。葉輪旋（xuán）轉時，葉片的出（chū）口處沿著周向氣流（liú）的速度和（hé）壓力分布不均，作（zuò）用（yòng）在渦殼上形成（chéng）壓力隨時間的脈動而產生噪聲。旋轉（zhuǎn）的葉片（piàn）經過時，蝸舌便產生幹（gàn）擾，使氣流作用在葉片上的力也（yě）隨時間脈動（dòng）而 產生噪聲（shēng）。

　　氣固耦合噪聲產生（shēng）的原因很多，但噪聲發作的機理始終與氣體的繞流、流動（dòng）分離和渦流引起的壓力脈動密切（qiē）相（xiàng）關。